8月19日上午11时30分

中国籍货船“新辰大运”号

缓缓离泊三亚南山港码头

朝越南方向驶去

这是三亚港口岸南山港区

正式对国际航行船舶开放后

首艘出境的船舶

时间拨回7月3日。经国务院同意，海南海事局发布2026年第1号公告，三亚港口岸南山港区、莺歌海港区、清水湾港区同步对国际航行船舶开放。其中南山港区由南山、红塘两个不相连岸段组成，拥有货运、滚装、石油专用码头泊位，可满足货运、油品运输等国际船舶作业需求。

三亚港口岸南山港区。

“新辰大运”号出境前，三亚出入境边防检查站接到预报即启动专项勤务：前置对接海关、海事、船代，提前核验船舶资料，执勤警力按“一船一策”部署，把查验环节嵌进靠离泊节奏。“我们采取前置服务，压缩船舶在港非作业等待时间，保障即办即走。”执勤二队副队长说，“边检的算法很朴素——船期以小时计价，每省一小时，就是给企业实打实省出利润。”

8月19日，同一码头，首批外贸大件设备办结出境手续，发往越南、印尼。这批货从上海启东运抵，已在原港装船。中国三亚外轮代理有限公司船务部负责人算了一笔账：三亚到越南约24小时，相较绕转其他口岸，物流与滞港成本大幅下降。“各联检单位支持力度大。”他说。

南山港操作部副经理、口岸工作组组长表示，为了做好本次保障服务，三亚南山港提前协调联检单位，配合现场高效查验，专班专人配合边检海关海事维护秩序。

此次扩大开放后，三港区功能错位，各港区配备专属锚地与专用航道。省交通运输厅相关负责人指出，这进一步完善了海南南部沿海口岸开放布局，助力三亚港升级为多功能综合性国际水运口岸。

“下一步，我们将紧扣三亚港口岸多港区协同开放发展机遇，持续深化边检勤务改革，提升警务运行质效，统筹强化口岸安全管控与便民利企服务效能，全力护航国际航运业务有序拓展，为海南自由贸易港高水平开放保驾护航。”朱仔峰透露。

来源：大三亚客户端