三亚日报讯（记者 刘佳）三亚认真落实《海南自由贸易港建设总体方案》“发展特色旅游产业集群，培育旅游新业态新模式”的相关要求，结合区域资源优势，在三亚河口片区谋划了“邮轮、游艇、游船码头+文化交流中心+文物艺术品交易中心+河口隧道+酒店”为一体的三亚国际艺术港。

航拍中国海南国际文物艺术品交易中心和海南国际文化交流中心项目建设现场。三亚日报记者 李学仕 摄

政府工作报告提出，大力推进中国海南国际文物艺术品交易中心、海南国际文化交流中心（以下简称“双中心”）建设，高标准规划建设三亚国际邮轮港（一期），持续完善游艇基础设施，加快实施三亚河口通道工程，将三亚河口片区整体打造成为海南文化艺术新标杆和旅游产业新高地。

如今的三亚河口片区各项目施工全面铺开，塔吊林立，机械运转不停，报告中的美好蓝图正在广大建设者的奋斗和汗水中逐步实现。

走进位于三亚中央商务区凤凰海岸单元港务局片区的中国海南国际文物艺术品交易中心和海南国际文化交流中心项目建设现场，30余台大型机器轮番作业，400余名工人分布在各自岗位，抢抓土方开挖、钢筋绑扎等施工作业。随着目前第一块筏板基础的浇筑完成，项目全面进入了主体结构施工快速推进阶段。

“项目自2023年12月开工建设以来，已完成基坑支护及主体工程桩建设，累计完成投资7.5亿元，2025年计划实现主体结构封顶，完成投资8.5亿元，整体项目计划2026年底完成竣备。”三亚商务区开发建设有限公司副总经理郎云鹏介绍。

作为三亚河口片区的标志性项目，“双中心”项目整体定位为三亚经济圈公共文化重大基础设施和文化产业公共服务平台。其中，交易中心将建设包括大型临展场地、艺术品机构及文物商店、文物艺术品拍卖交易厅、多功能厅、文物艺术品库房等场所；交流中心将建设歌剧院（1400个座位）、多功能厅（实验小剧场500个座位）、艺术教育中心、游客中心、文化服务用房、临时展览场等设施。

毗邻“双中心”项目，是正在推进的海南三亚国际邮轮港（一期）项目。项目建成将为三亚国际邮轮港新增1个10万GT邮轮泊位（兼顾1万GT及以上客船靠泊），泊位长度365米，码头设计年通过能力42万人次。同时配套建设客运枢纽项目，含客运服务中心、邮轮通关旅检大厅等，将有利于加快完善三亚港老港区码头基础设施建设，进一步带动邮轮产业集聚，发挥三亚中央商务区总部经济效能优势，为“一带一路”互联互通支点建设与海南自由贸易港联动发展提供有力支撑。

三亚河口通道工程项目是三亚首个水下隧道工程，横跨三亚河口，连接河西片区与鹿回头半岛。项目建成后将疏解区域内主干道的车流压力，连接河口两岸形成骨干路网，有利于两岸交通的有效分流，提高全市交通运输综合能力。

“2025年计划完成管幕段始发井和接收井两个工作井的主体结构，全面开展河西片区C、D匝道及南边海路A线的施工。”郎云鹏介绍，项目自2022年12月开工建设以来，共计完成产值5.2亿元，完成河西片区基坑及部分主体工程建设内容。目前，百余名建设者在北岸A线建港路路段、D匝道等多点位日夜奋战。

三亚坚持项目建设和运营同步推进，围绕文物艺术品拍卖、展览、制度创新等方面持续进行探索，尝试完成了文物艺术品首单临时进境审核业务，三亚CBD文物艺术中心揭牌投运，进一步降低企业在三亚展业成本，举办了包括首届三亚国际文化艺术展在内的十几场活动，集聚了一批展览、拍卖、配套服务企业，为产业发展打下坚实基础。三亚中央商务区管理局总规划师翟炳哲表示，园区将不断提升政务服务质量和效率，为企业和项目提供更加便捷、高效的服务，推动三亚河口片区整体建设，为三亚文化产业和旅游产业的高质量发展，推进国际旅游消费中心建设贡献力量。